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别人不借钱给你，就一定不好吗？以小孩子的眼光看，是觉得不好。这是种情感视角。但以大人的眼光看，就能理解。因为这涉及风险评估。穷人家庭预期现金流太少，并且高度不确定，这就意味着形成坏账的概率很大，理性经济人当然会选择不借款。所以，别人不借钱是理性选择，无可厚非。当还款概率很低时，别人还愿意借给你，最好的解释就是情感因素，也即是别人基于同情心而已。用行为和实验经济学的术语来说就是，人们除了自利偏好，还有社会偏好，比如互惠、利他、公平等。儿时，当一个人借钱给我家时，估计已做好了形成坏账的准备，在会计上就是百分百计提坏账准备。这相当于别人已打算采取转移支付的方式帮助我们，这本质上相当于捐赠。虽然形式上还是债权债务关系。

总体上，亚马逊在印度市场的在线零售、数字钱包、本地内容、食品递送业务、本地零售商等领域均有多点布局与投资，加之亚马逊在国际市场运作与布局的经验与全球化的平台实力，胜算依然较大。印度市场的互联网渗透率、增速、竞争格局、基础设施（清关、物流、支付、流量生态）等均处于早期阶段，而中国市场则是针插不进了。

越来越多的迹象表明FOMC在货币政策正常化道路上可能不那么激进。周四《华尔街日报》报道称，美联储官员正在考虑在12月会议上采取一种新的观望态度。鉴于近期美联储数名官员多次发表鸽派讲话，美债收益率曲线倒挂，美股大跌，市场加大对之后经济形势不佳的担忧，美联储官员们在11月的会议纪要中大部分表示将在2019年中更多依赖经济数据对货币政策调整做出判断。

分析人士表示，此次发布的减税举措，是国家对汽车产业扶持政策的延续，凸显了节能减排将作为汽车产业未来发展的主要方向。购置税和车船税的优惠降低了新能源汽车的购置成本，提升了新能源汽车的综合性价比和对消费者的吸引力。责任编辑：吴化章[环球网综合报道]自2016年7月土耳其发生未遂政变以来，关于是否恢复死刑的问题在该国常常被提起。据俄塔社8月1日援引土耳其NTV电视台报道，土耳其总统埃尔多安日前表示，他愿意恢复土耳其国内的死刑制度。

台湾交通部门发言人王振次也对此次事件表示遗憾，他否认了有外界质疑“是因为员工工作量过大，导致铁轨保养不足”的说法。王振次：（列车）过去也做了包括六年的行车改善的一些计划，也包括车厢的这些更新，现在（事发）原因还不知道。我们希望现在开始启动这个调查，务必把这个原因赶快找出来。然后痛加思痛，尽快做一个检讨，我们希望这样的一个事情虽然也还没出来，但对于所有搭乘这个车的乘客表示非常大的遗憾。人力应该不是这个关键的原因。

但航空飞行的高成本也使航线开辟必须考虑客流量这个因素，枢纽机场的出现也就成了必然。枢纽机场可以作为没有直达航线的两个机场的中转站，即始发地——枢纽机场——目的地，无数相互之间没有直达航线的中小机场在枢纽机场的中转下得以形成航线。与此同时，枢纽机场之间巨大的客流量也使航空公司可使用大型飞机来减轻成本，降低票价，这也是为什么直达航班机票价格高昂，而中转航班价格就便宜了不少的原因。