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进入新时代，经济增长将更多依靠创新驱动，而人力资本刚好是创新的“载体”。通过人才新政抢夺优质人才，是二三线城市经济转型升级的一个重要突破口。只有力争构建人才高地，才能打造创新高地，才能实现高质量可持续发展。其三，“抢人大战”也是贯彻新发展理念的体现。

展会期间，百度还与宝马签订了合作协议，双方将围绕车家互联展开合作，共同探寻下一代人车交互新模式。中国车企技术崛起两年前的CESAisa中国车企几乎失声，于是有业内人士告诉记者：“自动驾驶属于高成本叠加的技术，供应商价格也在万元之上，主打低端的自主品牌现在还玩不了自动驾驶游戏，我国自主品牌先补课再追赶。”

阿里的88VIP却更像是一种双向选择：平台先利用由淘气值描摹出来的优质用户画像进行一轮筛选，再抛出88元一年的会员权益静待这其中的 “愿者上钩”。“会员的本质就是做复购，而你如何用这样的形式去构建壁垒，就是复购的过程中能够让消费者来，同时你还能cover住成本。因为，对于公司而言，其实不太可能无限制去做这个补贴，一定要看一下现在中国国情是什么，然后消费者到底需要什么，以及核心优势是什么。”因而相较于京东在会员体量上的追求，阿里88VIP的思路更倾向于直接放弃了低频用户，提升忠诚顾客的留存度，精准运营。

日本自卫队通过联合国维和行动（PKO）等支援蒙古军提高能力，两国首脑就深化防卫合作达成一致。担任蒙古总统特使的前横纲相扑朝青龙（道勒格尔苏伦·达格瓦道尔吉）也在座，他介绍称正在蒙古国内就日本灾害受灾进行募捐。安倍对此表示感谢。责任编辑：霍宇昂

而从某大行发布的通知短信内容来看（前导篇有讲到），它把自己当成代客下单的经纪商了，不过我国从来没有允许任何机构经纪国际期货业务，我国从来没有允许任何经纪商向个人投资者提供国际期货投资渠道，所以从法律监管上说，某大行绝对不是联系中国投资者（某油宝投资者）和外盘实盘（CME）的中介。

在座谈会上，中消协介绍了有关网约车安全消费的舆情报告和消费者投诉情况，消费者对网约车服务的主要意见包括平台提供的司机和车辆信息与实际不一致、司机态度不友好、司机损坏消费者财物、司机与消费者发生暴力冲突、平台处理消费者投诉不及时以及司机绕路多收费、不遵守约定、任意取消订单等。