9∪u-有你有我足矣

第三做乘法，建立专项建设基金。专项建设基金最早从2015年8月份开始投放的，也曾经出过一些问题，但主要出在具体的机制设计上。今后要把专项建设基金用好用活，专项建设基金加以完善完全可以作为稳投资的利器。政策层面需要把准减法、加法和乘法首先不能让在建项目停下来，避免形成“半拉子”工程，必须千方百计保在建项目，不能造成处置风险的风险。此前国务院常务会议也做了明确要求，一定要确保合理的在建项目，这些项目不完成就会导致更大的债务。

报道称，俄中双方已经进行20多轮合同谈判。目前，各方就直升机变速器、尾桨和防冰系统的技术设计达成一致，但仍有一些关键问题在讨论中。由于在AHL使用发动机问题上存在分歧，合同签署进程可能会延迟。俄媒称，中国希望使用乌克兰扎波罗日“进步”机械制造设计局研制的D-136发动机，而俄方建议中方使用俄制PD-12B发动机。俄罗斯专家指出，中国从乌克兰购买改装版D-136更为便宜，这是一款不断改进的性能良好而可靠的发动机。虽然俄制发动机更好，但价格较高，且测试和认证仍需要一段时间，但最终决定权在中国手中。

汽车工业要赶上世界变化当日产宣布，不会在英国的桑德兰工厂生产新的奇骏汽车时，有报道说，这是英国脱欧灾难即将来临的证据。实际上，日产的决定与英国脱欧无关，与全球汽车业的动荡有关。老牌汽车制造商认为，内燃机这一19世纪末的技术为新的行业进入者设置了一个巨大的壁垒：你不能白手起家地建立一家汽车公司。因此，他们嘲笑一些说法，即汽车行业可能会被电动汽车、优步等共享应用颠覆——这可能意味着更少的人拥有汽车或者不同程度的无人驾驶技术。其实，他们面临的形势很严峻：特斯拉已经证明，高端车型有一个庞大的市场；谷歌在自动驾驶技术方面领先。丰田最近向优步投资了5亿美元，以帮助开发自动驾驶技术。汽车行业的另一个新贵是戴森公司，自2015年以来，戴森在威尔特郡投资25亿英镑开发一款具有某种无人驾驶控制功能的电动汽车。无人驾驶技术对汽车行业的未来发展至关重要，因为它承诺削减出租车成本——至少在城市，这可能会减少汽车拥有量。此外，事实证明，氢燃料电池可能是汽油和柴油的低排放、碳中和的长期替代品。丰田最近推出了一款名为Mirai的氢汽车。现代也在进行大量投资。

法国尼斯欧洲研究所学者乔治·佐戈普鲁斯表示，今年的中国两会，外商投资法的制定是西方国家最为关注的议题之一，因为这部法律不仅与欧美企业的切身利益直接相关，也对中国经济和世界经济可持续发展有着重要影响。巴尔丹表示：“中国过去40年的快速发展，就是不断改革开放的结果，中国未来的发展也离不开继续改革开放。中国开放的大门会越开越大，制定外商投资法就是中国高水平开放格局的一个重要标志，也是中国积极推动经济全球化的又一重要举措。”

而后，针对所谓叙利亚使用化学武器一事，美国驻联合国大使妮基·黑莉当地时间周一（9日）对联合国安理会表示，无论联合国允不允许，美国都将对叙利亚政府采取行动，并指责俄罗斯对此“蓄意阻挠”。责任编辑：霍宇昂19日晚间，建信基金发布公告称，孙志晨卸任公司总裁职务，并转任公司董事长。建信基金原董事长许会斌因届满不再担任公司董事长职务。同时，建信基金管理公司原监事会主席张军红转任建信基金新任总裁。

自制净持仓近期高点20万手出现在7月18日，提前近期螺纹指数高点33天。图7：螺纹指数与净持仓表5：螺纹指数高点时的净持仓变化与螺纹相似，热卷指数高点也大都出现在自制净持仓回落的过程中（存在例外），平均减仓1.67万手，平均减仓天数21天。相较螺纹而言，减仓手数更少，但回落天数更长。其中，2016年8月和2017年9月两次净持仓高点出现在价格高点之后，持仓指标对热卷指数的影响并不十分显著。