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《投资时报》研究员在查阅太平洋财险的相关罚单时发现，其违规的主要原因聚焦于编制虚假财务资料等。同时，太平洋财险备案产品也暴露出问题。此前银保监会组织开展了第二次财产保险公司备案产品条款费率非现场检查，并对检查的问题情况进行了通报。其中，太平洋财险因在第二次非现场检查中被检出13项违规问题被责令整改。

沙姆达萨尼指出，人权专员办公室一直在呼吁对卡舒吉案进行有国际方面参与的独立调查，“但至今仍未实现”。周四，沙特利雅得刑事法庭对卡舒吉案的11名嫌犯举行首次庭审，检方寻求对其中五人判处死刑。庭审过程不对外开放，而沙特也未公布这11名嫌犯的姓名和信息。沙特共逮捕了18名嫌犯，但没有公布嫌犯身份和在卡舒吉案中扮演的角色。

可以预见，中小银行将迎来一轮补充资本的浪潮，待融资渠道进一步拓宽、合理补充资本后，信贷投放能力将增强，从而为支持实体经济创造更好条件。新网银行首席研究员、国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼表示，中小银行机构在业务模式、客户定位、风控技术方面初步形成自身特色，弥补了原有银行体系的不足，提高金融服务可得性，将对缓解中小企业融资难、融资贵发挥积极作用。

根据申港证券年报，2017年公司首次参与“证券公司分类评价”，分类评价结果为B类BBB级。2017年，申港证券营业收入为3.27亿元，营业利润为2313.52万元。分业务看，投行业务首单IPO项目在2017年落地，首单公司债顺利发行，多单公司债、可交债、ABS项目申报，储备近50个优质项目。2017全年落地资管产品23只，业务规模154亿。经纪业务全年落地股质押项目22个，股票质押待回购金额21.17亿元。固收业务稳健投资、全面布局。采用短久期和低杠杆的防守策略，保持投资组合的低风险和高流动性。

德联邦金融监管局在今年2月的一份申明中表示：“吉利应该在2月22日而不是2月23日通报和提交相关收购信息。”并因此要求吉利进行补充披露。针对收购一事，吉利方面回应：吉利在第一时间，即2018年2月23日，就其持有戴姆勒9.69%的股份事项通知了市场，且通知的内容准确无误。吉利还称，“吉利和投资银行当时并不存在任何通告法律义务。”

被收购的命运或许已成定局，在业内人士看来，共享单车行业的并购重组大势所趋。有评论人士谈到，目前共享单车行业尚未找到符合自身情况的盈利方式，因此寻求资本支持仍然是共享单车运营商求生存的重要方式。经济学家宋清辉认同ofo被收购乃大势所趋。这与目前共享单车的现状有关。当前，共享单车竞争进入白热化，没有一家实现盈利的企业，所以一些共享单车退出跑马圈地时代是必然趋势。未来，共享单车行业或会出现“一家独大”垄断的情况。谈及竞争白热化阶段下，共享单车的突围方式，宋清辉直言，收购“是唯一之路”。