dizhi91la@g.mail.com

据中信证券测算，在燃料电池车辆规模超过一万台的情况下，结合材料、工艺进步以及技术路线的选择，降低燃料电池系统总成的成本可达90%以上。随着燃料电池产业发展，产业链各环节规模化与国产化的推进，到2020年，燃料电池系统总成成本可降50%，物流车制造成本可下降35%；到2025年燃料电池系统总成成本可下降90%，物流车制造成本可下降62%。

打开舱门：历史性的一刻中俄海军首次组织救生艇互相与对方潜艇进行水下对接是此次中俄“海上联合-2019”的一大亮点。潜艇是海军的主要作战平台，在各国海军的序列当中都是不可或缺的重要威慑力量，同时各国对潜艇的保密程度都很高。中俄之间能够将己方救生艇与对方潜艇对接完成救援行动，并通过救生通道将潜艇艇员转移，这是历史性的一刻，体现出中俄战略互信达到了新的高度。

所以我自己觉得，大家一定要注意，团队和集体精神是不一样的，我们中国比较讲究集体主义，而真正的团队跟集体主义是有差异的，团队是互相补充，团队是支持别人不失败。我们有今天，大家觉得马云你很了不起，其实我并不了不起，但是我的团队非常了不起，我有张勇，我有井贤栋，我有蔡崇信，我有彭蕾，我有一帮人在边上支持着我。今天的张勇也是一帮人在支持他，每个人的技能各不相同，但是在这个里面，张勇展现出的东西是我不具备的，系统性的思考、沉着冷静。

10月30日，华为三季报显示，今年前三季度，华为实现营业收入6033亿元，同比增长24%，净利润达到535亿元，较去年同期的440亿元同比增长21.59%。标的稀缺，成为华为发债的优势之一。11月6日，在深圳举行的瑞信中国投资论坛上，瑞信中国科技研究部主管王晓琼表示，中国已在电信设备、硬件制造、显示器、多个关键组件方面取得了多项成功，并在以手机和消费品领域为主的集成电路设计方面积累了一些成功经验。虽然中国在半导体生产和设计本土化方面投入了巨大资源，但迄今为止，除华为之外的其他成就相对较少。中国目前在先进技术工艺 （存储和逻辑） 半导体制造方面仍有较大差距，中期内或许难以摆脱对于进口设备和某些关键材料的依赖。

扩展产品投资范围 私募加快布局科创板中国证券报记者近日从多方了解到，部分私募机构已开始有针对性地发行新产品或调整老产品，加快布局科创板。业内人士认为，同A股相比，科创板发行与承销规则有所不同，打新中签率可能将提高。新股网下配售收益受IPO融资规模、网下配售比例等多方面因素影响。

2018年，阿根廷的“圣胡安”号潜艇失事，艇上近百名官兵全部遇难。潜艇作为各个国家海军序列中最出其不意攻其不备的力量，在深海航行中一旦发生意外事件就是灭顶之灾。援潜救生是世界各国救援一大难题。5月2日上午的演习假定情景是：一艘俄罗斯潜艇受损后坐沉海底。中国海军综合援潜救生船海洋岛船奉命迅速搭载深潜救生艇赶赴潜艇失事海域，对俄方艇员实施救援。